Onlangs bezocht Lisman Vorkheftrucks de LogiMAT beurs in Stuttgart. Er waren meer dan 60.000 bezoekers en ruim 1500 exposanten uit minstens 39 landen aanwezig. De beurs doet zijn naam eer aan, en is een van de grootste internationale evenementen in de wereld. Een geweldige plek om op de hoogte te blijven van de trends in de sector en bij te praten met zakenrelaties, vakgenoten en collega’s uit de hele wereld.
De Logimat 2023, de driedaagse beurs voor intralogistieke oplossingen en procesmanagement, trok de meeste bezoekers ooit. Het overtrof zelfs de pre- pandemische bezoekersaantallen van 2019. “Vorkheftrucks, orderverzamelaars, hoogbouwmachines en reach trucks zijn de hoekstenen van mobiliteit in intern transport industrie. “ Dit laat zien wat het belang en de onmisbaarheid van intern transportmiddelen en aangedreven industriële voertuigen binnen de logistieke industrie is.” Zegt Koen Lisman, CEO van Lisman Vorkheftrucks
Koen was blij met de kans om in contact te komen met specialisten uit de industrie en om (eindelijk) weer handen te kunnen schudden met onze vertrouwde en gewaardeerde internationale partners. "Het was een geweldige kans om elkaar in levende lijve te spreken met mensen met wie we al vele, vele jaren samenwerken. We hebben ideeën uitgewisseld, verwachtingen gedeeld en natuurlijk zakelijke kansen besproken."
Heftrucks blijven onmisbaar
Ondanks de ontmoeting met veel heftruck kenners, het zien van honderden fabrikanten en hun nieuwste modellen en innovaties binnen de intralogistiek, had de beurs niet de 'baanbrekende en marktveranderende nieuwigheden', die de rol van intern transportmachines zoals we die kennen zullen veranderen. Integendeel, stelt Koen. "Ik had graag willen zeggen dat ik diverse radicale ontwikkelingen heb gezien, maar in plaats daarvan was het meer van hetzelfde. Meer automatisering, meer computergestuurd, meer bestuurderloze oplossingen en meer digitalisering. Ja, de industrie adopteert deze technologieën, maar de overgrote meerderheid van de klanten - vooral in kleine en middelgrote bedrijven - is en blijft afhankelijk van de vorkheftruck en interne transportmiddelen zoals we die kennen."
"Wat mij wel opviel was de steeds grotere aanwezigheid van Chinese fabrikanten." Tussen alle bekende Europese en Noord-Amerikaanse merken verwelkomde de LogiMAT dit jaar een handvol Chinese intern transport fabrikanten. "Chinese merken zijn zichtbaarder op de Europese markt. De prominentere aanwezigheid is te danken aan het feit dat ze nu producten kunnen aanbieden die niet alleen betaalbaar zijn, maar ook voldoen aan de eisen van een groter deel van de markt als het gaat om kwaliteit. Uiteraard kan het Chinese aanbod vanuit ergonomisch of hoogwaardig ontwerp oogpunt nog niet tippen aan de gerenommeerde Europese en Japanse aanbieders, maar niet elke klantendoelgroep hecht evenveel belang aan deze eigenschappen.
Concurrerende propositie
Nu de Chinese economie een gematigdere wind in de rug heeft, doen fabrikanten een serieuze poging om het wereldtoneel te ontwrichten. "Op een positieve manier, vooral als je kijkt naar de evolutie van elektrische machines. De Chinese technologie nadert stap voor stap het verwachte kwaliteitsniveau van gerenommeerde fabrikanten." Terwijl de hoofdzakelijk uit China afkomstige lithium-ionbatterijindustrie in de lift zit en de transport- en verzendkosten van containers dalen, presenteren Chinese fabrikanten een concurrerende propositie ten opzichte van bijvoorbeeld Europese fabrikanten. "Vooral voor industrieën waar bijvoorbeeld heftrucks niet intensief worden gebruikt. Met hun huidige concurrerende prijzen is het Chinese product meer en meer een serieus alternatief voor de jong gebruikte hoogwaardige merken van vorkheftrucks".
Stap voor stap worden meer solide distributie- en servicenetwerken uitgerold, waardoor de laatste drempels worden weggenomen. Wat betekent deze ontwikkeling voor Lisman Vorkheftrucks - en de gebruikte machinehandel als geheel? "Dit betekent dat gebruikte machines van Europese oorsprong te maken krijgen met een nieuwe concurrent. Dit betekent dat we naast onze sterke continue vertegenwoordiging van alle gerenommeerde traditionele intern transport merken, gebruikte Chinese machines in ons assortiment zullen integreren en omarmen. Begrijp me goed als ik zeg dat we deze ontwikkeling zeer serieus nemen. Dat zouden andere experts ook moeten doen.”
Voortschrijdend inzicht
Een andere ontwikkeling die centraal staat in de bedrijfsvoering van Lisman Vorkheftrucks, is machineveiligheid. "Een kwestie van voortschrijdend inzicht", zegt Koen. "Er is enorm geïnnoveerd als het gaat om de veiligheid van de bestuurder en de machine. Een goede zaak, want heftrucks blijven een gevaarlijke machine om mee te werken als ze niet naar behoren worden bediend. Vooral de laatste jaren zien we de ambitie om machines veiliger te maken. Bij nieuwere machines is er meer aandacht besteed op het gebied van ergonomie, geluidsniveau, vering en toegankelijkheid. Maar ook slimme telematica draagt sterk bij aan de veiligheid van de bestuurder en zijn omgeving. Geweldige ontwikkelingen, maar bovendien toevoegingen die machines steeds complexer en kwetsbaarder maken. Meer onderdelen, betekent een grotere kans op storingen. Dit zal effect hebben op de gebruikte machine-industrie."
"Gebruikte machines", vervolgt Koen, "zullen meer reparaties nodig hebben om niet alleen cosmetisch klaar te zijn voor een tweede of derde leven. Aangezien intern transportmachines steeds slimmer en tegelijkertijd complexer worden, wordt er meer gevraagd van onze technici." Lisman Vorkheftrucks weet dat machines altijd blijven ontwikkelen en investeert actief in het zorgen dat de monteurs van het bedrijf volledig op de hoogte zijn. "Nieuwere machines, vereisen extra vaardigheden. Het is aan ons om ervoor te zorgen dat onze teams deze eigenschappen beheersen, daarom investeren we altijd in onze mensen en kennis. Het is geen toeval dat veel van de monteurs gemiddeld zo'n 20 jaar of langer bij Lisman werken."
Lisman Vorkheftrucks Relatiedagen
Terugkijkend op een 'hectische en zeer drukke' LogiMAT 2023 kijkt Koen vooruit naar september 2023 wanneer Lisman Vorkheftrucks haar eigen relatiedagen gaat organiseren. "Professionals en vakgenoten zullen altijd een honger hebben om elkaar te ontmoeten. Het delen van gedachten en ervaringen, in contact blijven met relaties en op de hoogte blijven van innovaties, is uiterst waardevol. Maar, wij richten ons liever op een interne aanpak als het gaat om evenementen of zakelijke bijeenkomsten."
Lisman’s perspecief is niet jezelf moeten voorstellen, maar waarde toevoegen aan bestaande relaties. "Dat is een groot verschil als het gaat om beurzen. Het voordeel van elkaar al kennen en partners verwelkomen in je eigen faciliteit, is dat je je kunt bezighouden met onderwerpen waarvan je weet dat ze belangrijk zijn voor de mensen die jou bezoeken."
"We willen onze klanten en partners een inkijk geven in onze interne projecten en processen die ze normaal gesproken niet krijgen. Zelfs klanten die Lisman enkele jaren geleden hebben bezocht, zullen verrast zijn welke nieuwe innovaties er zijn doorgevoerd. We willen hen alles vertellen over efficiëntie en hoe we zo hard mogelijk werken aan het verbeteren van de klantervaring. Omdat we al een relatie hebben opgebouwd of hebben samengewerkt, wordt de kwaliteit van de ontmoeting automatisch beter: we maken optimaal gebruik van uw tijd en geven u een fysieke rondleiding door onze 3 vestigingen, waar nu alweer meer dan 1.500 gebruikte machines staan. We hopen u in september te mogen verwelkomen.
Meer informatie over de Lisman Vorkheftrucks Relatiedagen volgt binnenkort.
