Skip to content

SPOJRZENIE WSTECZ NA TARGI LOGIMAT: "CHIŃSKIE MARKI ZAKŁÓCĄ BRANŻĘ".

Lisman Forklifts uczestniczył niedawno w targach LogiMAT w Stuttgarcie. Ponad 60.000 odwiedzających i ponad 1500 wystawców z 39 krajów sprawiło, że targi te zyskały miano jednej z największych imprez międzynarodowych na świecie. To doskonałe podium, aby być na bieżąco z trendami w branży i dogonić partnerów biznesowych, rówieśników i kolegów z całego świata.

LM23_Impressionen_01

Edycja 2023 LogiMAT, trzydniowych Międzynarodowych Targów Rozwiązań Intralogistycznych i Zarządzania Procesami, przyciągnęła największy w historii tłum zwiedzających. Nawet przebijając przed-pandemiczne liczby z 2019 roku. "To tylko pokazuje znaczenie i niezbędność maszyn do pracy w magazynach i napędzanych wózków przemysłowych w branży logistycznej. Wózki widłowe, wózki do kompletacji zamówień, wózki VNA i reach trucki to podstawowa mobilność w intralogistyce magazynowej", mówi Koen Lisman, dyrektor generalny Lisman Forklifts.

Koen z zadowoleniem przyjął możliwość nawiązania kontaktu ze specjalistami z branży oraz (wreszcie) możliwość ponownego uściśnięcia dłoni naszym zaufanym i cenionym międzynarodowym partnerom. "To była świetna okazja, aby porozmawiać twarzą w twarz z ludźmi, z którymi współpracujemy od wielu, wielu lat. Wymieniliśmy pomysły, podzieliliśmy oczekiwania i oczywiście omówiliśmy możliwości biznesowe."

Wózki widłowe pozostają niezastąpione

Pomimo spotkania z wieloma ekspertami branżowymi, obejrzenia setek producentów i ich najnowszych modeli oraz innowacji w ramach branży intralogistycznej, na targach nie było "przełomowych i zmieniających rynek nowości", które zmienią rolę maszyn nosnych jaką znamy. Wręcz przeciwnie, Koen stwierdza. "Chciałbym móc powiedzieć, że widziałem różne radykalne zmiany, ale zamiast tego było więcej tego samego. Więcej automatyzacji, więcej komputeryzacji, więcej rozwiązań bez kierowcy, więcej digitalizacji. Owszem, branża przyjmuje te technologie, ale zdecydowana większość klientów - zwłaszcza w małych i średnich operacjach - polega i będzie polegać na wózkach widłowych i urządzeniach do przenoszenia materiałów, jakie znamy."

"To, co się dla mnie wyróżniało, to stale rosnąca obecność chińskich producentów". Wśród wszystkich znanych europejskich i północno-amerykańskich marek, tegoroczny LogiMAT powitał garstkę chińskich producentów urządzeń transportu . "Chińskie marki są bardziej widoczne na rynku europejskim. Bardziej widoczna obecność sprowadza się do tego, że są one obecnie w stanie zaoferować produkty, które są nie tylko przystępne cenowo, ale również spełniają wymagania większej części rynku, jeśli chodzi o jakość. Oczywiście z punktu widzenia ergonomii czy wysokiej klasy wzornictwa chińska oferta nie dorównuje jeszcze renomowanym europejskim i japońskim dostawcom, ale nie każda grupa docelowa klientów przywiązuje do tych właściwości taką samą wagę.

Konkurencyjna propozycja

Z wiatrem z chińskich żagli gospodarczych, producenci robią poważny nacisk na zakłócenia na scenie światowej. "W pozytywny sposób, zwłaszcza gdy patrzysz na ewolucję maszyn elektrycznych . Chińska technologia krok po kroku zbliża się do oczekiwanych poziomów jakości uznanych producentów." Podczas gdy branża baterii litowo-jonowych, która pochodzi głównie z Chin, jest na fali wzrostowej, a koszty transportu i wysyłki kontenerów spadają, chińscy producenci przedstawiają konkurencyjną propozycję w stosunku do, na przykład, europejskich producentów. "Szczególnie w przypadku branż, w których np. wózki widłowe nie są intensywnie wykorzystywane. Efektywnie, z ich obecna konkurencyjna ceną chiński produkt jest coraz bardziej poważną alternatywą dla młodych używanych marek wózków widłowych premium established ".

Krok po kroku rozwijane są solidniejsze sieci dystrybucyjne i serwisowe, co usuwa ostatnie progi. Co ten rozwój oznacza dla Lisman Forklifts - i branży handlu używanymi maszynami jako całości? "Oznacza to, że maszyny używane pochodzenia europejskiego mają do czynienia z nowym konkurentem. A to oznacza, że oprócz naszej silnej reprezentacji wszystkich renomowanych, tradycyjnych marek w zakresie obsługi materiałów, będziemy integrować i obejmować używane maszyny chińskie w ramach naszej oferty. Zrozumcie mnie dobrze, gdy powiem, że traktujemy ten rozwój bardzo poważnie. Podobnie jak inni eksperci z branży."

Postępowe spojrzenie

Kolejną zmianą, która była punktem wokalnym w działalności Lisman Forklifts, jest bezpieczeństwo maszyn. "Kwestia progresywnego wglądu", mówi Koen. "Wprowadzono ogromne innowacje, jeśli chodzi o bezpieczeństwo operatora i maszyny. To dobrze, ponieważ wózki widłowe pozostają niebezpiecznymi maszynami, jeśli nie są odpowiednio obsługiwane. Szczególnie w ciągu ostatnich kilku lat widzieliśmy, jak ambicja uczynienia maszyn bezpieczniejszymi została urzeczywistniona w nowszych maszynach w odniesieniu do ergonomii, poziomu hałasu, zawieszenia i dostępności. Ale również inteligentna telematyka silnie przyczynia się do bezpieczeństwa operatora i jego otoczenia. Wspaniały rozwój, ale również dodatki, które sprawiają, że maszyny stają się coraz bardziej złożone i podatne na uszkodzenia. Więcej części, oznacza większe ryzyko awarii. Będzie to miało wpływ na przemysł maszyn używanych."

"Maszyny używane", kontynuuje Koen, "będą wymagały więcej napraw, aby były gotowe do drugiego lub trzeciego użycia, nie tylko kosmetycznie, dlatego więcej wymaga się od naszych techników." Wiedząc, że maszyny zawsze będą ewoluować, Lisman Forklifts aktywnie inwestuje w upewnienie się, że mechanicy firmy są w pełni przygotowani do pracy. "Nowsze maszyny, wymagają dodatkowych umiejętności. To na nas spoczywa obowiązek upewnienia się, że nasze zespoły opanują te wiedze, dlatego zawsze inwestujemy w naszych ludzi i wiedzę. To nie przypadek, że wielu techników, którzy pracują w Lisman jest tu od mniej więcej 20 lat lub więcej."

Dni Klienta Lisman Forklifts

Engels1Patrząc wstecz na "gorączkowy i bardzo pracowity" LogiMAT 2023, Koen patrzy w przyszłość na wrzesień 2023 roku, kiedy to Lisman Forklifts zorganizuje własne Dni Biznesu. "Profesjonaliści i rówieśnicy zawsze będą mieli głód spotkania się ze sobą. Dzielenie się myślami i doświadczeniami, 'talk shop', pozostawanie w kontakcie z relacjami biznesowymi i na szczycie innowacji, jest niezwykle cenne. Ale my raczej skupiamy się na podejściu wewnętrznym, jeśli chodzi o wydarzenia lub konwencje biznesowe."

Perspektywa Lismana to nie konieczność przedstawiania się, ale dodawanie wartości do istniejących relacji biznesowych. "To duża różnica, jeśli chodzi o targi. Korzyścią wynikającą z tego, że już się znamy i zapraszamy partnerów do własnego obiektu, jest to, że możesz angażować się w tematy, o których wiesz, że są ważne dla osób, które składają ci wizytę."

"Chcemy pokazać naszym klientom i partnerom wgląd w wewnętrzne projekty i procesy, których normalnie nie mają. Nawet klienci, którzy po raz ostatni odwiedzili Lisman kilka lat temu, będą zaskoczeni, jakie nowe innowacje zostały wprowadzone. Chcemy im opowiedzieć o wydajności i o tym, jak ciężko pracujemy nad poprawą doświadczenia klienta. Ponieważ nawiązaliśmy już relacje lub pracowaliśmy razem, jakość spotkania automatycznie się poprawia: najlepiej wykorzystujemy Państwa czas i pozwalamy na fizyczne zwiedzanie naszych 3 obiektów, w których teraz znów znajduje się ponad 1.500 używanych maszyn. Mamy nadzieję, że zobaczymy się we wrześniu".

Więcej informacji na temat Dni Klienta Lisman Forklifts pojawi się w